L’engin roulant le plus difforme ayant croisé mon champ de vision

Je ne suis pas un gars de voiture, et je n’y connais pas grand chose à ce chapitre. Cependant, j’ai des yeux, et ils réagissent assez efficacement aux stimulis, même si je suis reconnu pour être un indécrottable auditif. Bref, je sais me servir de mes yeux.

Or, il s’avère que, malgré ma passivité immuable pour l’apparence extérieur des automobiles, j’ai quand même un Top 3 de voitures que je trouve laides au point de vouloir volontairement me priver de ma vue. Comme par exemple en délogeant mes globe oculaires de leurs orbites à l’aide d’une cuiller à crème-glacée.

Voici donc les nominés que vous attendez tous!

Le PT Cruiser de Chrysler

PT Cruiser de l'espaceDepuis la mise en marché du PT Cruiser par Chrysler en 2000, j’avais d’ores et déjà un Top 1 du véhicule que je détestais le plus zieuter. Et avouez qu’il y a de quoi! Mon paternel a un ami qui avait loué un PT Cruiser dès sa sortie pour faire un petit voyage aux États-Unis. Les gens, sur l’autoroute, le regardaient comme s’il venait directement de la ceinture externe des anneaux de Saturne.

Longtemps ai-je songé à me confectionner un écriteau contenant la mention « Ton char est laid » que je pourrais garder dans ma voiture et brandir à la première occasion. Mais c’est le genre de plan que j’aime bien ruminer sans appliquer. Les réactions des gens concernés sont beaucoup plus amusantes dans mon imaginaire.

Le PT Cruiser, que je me plaisais à appeler « Corbillard Sport », a longtemps siégé seul au sommet de mon Top 1 du véhicule le plus laid.

Le Hummer de General Motors

Hummer viril comme un fer à friserCette abomination est pour moi, vous vous en doutez bien, aussi dégoutante par ce qu’elle représente que par son design. Le Hummer, cette pompe à pénis de toute une nation, a pris du temps pour parvenir en ces terres, mais il y est arrivé.

Il semble que les Hummers ne puissent appartenir qu’à deux types de propriétaires : le patron riche, et l’entreprise aux mœurs biscornues.

Le patron riche, celui que je croisais souvent le matin, se rend au boulot au volant de son char d’assaut, cigare au bec (Oui oui, le matin! Je l’ai vu!). Il profite de son altitude pour admirer la circulation à des kilomètres de distance. Et il est heureux, lui, d’être dans la circulation. Il peut imposer la vue de son surplus de testostérone métallique à volonté, et en plus, il n’arrive jamais en retard au boulot : c’est lui le patron.

Lorsque je travaillais au centre-ville, je croisais régulièrement un ou deux Hummers qui étaient stationnés ici ou là. Je me suis toujours dit que si, par chance, un patron oubliait de fermer une fenêtre, je me ferais une joie d’humecter son siège de spoliateur d’une généreuse quantité d’urine. Malheureusement, je n’en ai jamais eu la chance, et de toute façon, comment j’aurais fait, moi, pour escalader assez haut pour pouvoir pisser à l’intérieur?

Les autres occasions où nous pouvons admirer la majesté empirique du Hummer, c’est dans les stationnements de petites compagnies. Contrairement à celui des patrons, ce spécimen-ci appartient plutôt à une entreprise, gérée par trois ou quatre ahuris qui se sont lancé en affaires. La PME n’a que rarement pignon sur rue, et profite du gabarit du Hummer pour se faire de la publicité. Le dit véhicule porte normalement le logo et les couleurs de l’entreprise, et paraît aussi dans le compte de dépense de la compagnie.

Les employés du commerce en question sont ravis de se passer d’assurances et autres avantages sociaux, puisqu’ils peuvent à l’occasion se laisser chatouiller le fessier par le ronronnement du monstre.

- Patron, je voudrais vous parler de cette augmentation de salaire que vous m’aviez promis pour mes 5 ans de loyaux services
- Tais-toi et viens faire un tour de Hummer, ça vaudra pour les 5 prochaines années. Tu pourras même te commander de la bouffe au service à l’auto d’un restaurant. Mais attention hein, ne gonfle pas ton trio! Y’a des limites à être bonasse…

La Cube de Nissan

Ça, c’est ma dernière trouvaille. Elle a propulsé les deux autres dans l’oubli, le néant.

Nissan Cube, véhicule imposteur et hideuxMon premier contact avec cette chimère, que je soupçonne de provenir directement des Carpathes, fut soudain, troublant et douloureux. Je venais de prendre ma douche, de m’habiller et de me brosser les dents, m’enlignant routinièrement pour aller au boulot. Je sors dehors, et là, j’aperçois ce que j’apprendrai plus tard être une Nissan Cube stationnée devant ma porte.

Une porte neuve, toute blanche! Mon propriétaire l’a fait installer l’été dernier! Quel désastre! Si j’avais pris le temps de déjeuner, j’aurais probablement renvoyé mes Mini Wheats. Je me sentais sale, souillé, impur! J’ai fait le tour de cette hérésie visuelle, je suis monté dans ma propre voiture, dépité, et j’ai tourné la clé en pleurant d’incompréhension.

C’est laid, c’est laid, c’est laid! C’est le summum du mauvais goût, le quintessence de l’infâmie, l’apothéose de la turpitude, le nec plus ultra de la difformité automobile.

Il est ÉVIDENT que la Nissan Cube est le résultat de la nostalgie morbide, additionné d’un délire stylistique, multiplié par la simplicité volontaire conceptuelle imposée par la crise économique actuelle.

Le vénérable camion de boulanger...Je veux dire par là que les « inventeurs » (si on peut les appeler ainsi… le scientifique fou dans Frankenstein était aussi inventeur…) de la Nissan Cube aspiraient visiblement à recréer un camion de boulanger du siècle dernier, tout en s’inspirant des tapisseries brunes et oranges des années 60, mais en n’ayant pas les moyens d’acheter des courbes. Avez-vous le prix des courbes ces derniers temps? Ce n’est plus achetable, des courbes!

Maintenant, chaque soir, quand je rentre chez moi, j’ai peur. J’accélère dans les ruelles, je tente de me dissimuler derrière branches et buissons. Je prends un air nonchalant et décontracté. Mais tous les jours, mes craintes reprennent vie. Tous les jours, la Nissan Cube pénètre mon champ de vision. J’en fais des cauchemars, presque chaque nuit. Mais je me dis qu’être aveugle serait sans doute pire. Imaginez vous ce que ce doit être de devoir y toucher pour la regarder…?

PS : Au cas ou vous auriez des doutes, ce billet n’a absolument pas été subventionné par le Dictionnaire des synonymes de l’Université de Caen.

12 réponses to “L’engin roulant le plus difforme ayant croisé mon champ de vision”

  1. AntiPollution  on juillet 4th, 2009

    Je ne sais pas pour le cube de Nissan, mais elles sont lettes en cris..laides, en plus de ne pas valoir de la schnouettes : prix de revente à peu près inexistant.

  2. Garamond  on juillet 5th, 2009

    Trois beaux exemples mais il y en a beaucoup d’autres !
    Je pense à la Honda Element, entre autres….

  3. Le Détracteur Constructif  on juillet 5th, 2009

    @AntiPollution: En effet… revente? Allons, qui achèterait ça de seconde main!

    @Garamond : La Honda Element me faisait plus rire que gerber. On dirait un bloc légo. Et remarque, ça ne se trouve presque plus déjà sur la route…

  4. Patrick  on juillet 5th, 2009

    Comme La Honda Element, la Nissan Cube est probablement fait en Chine ou au Japon… ils ont fait ces « chars » là comme sa pour économisé de l’espace!

    Sa fite tellement bien dans un « container »… tu les imbriques pis ta pas de perte d’espace!

  5. Manx  on juillet 5th, 2009

    Un site qui peut être intéressant:
    http://www.fuh2.com/

    Un de mes amis a un PT Cruiser… il a d’ailleurs pogné le fossé avec à un moment donné et a pu profiter de 14 jours dans la voiture normale de remplacement fournie par le réparateur. C’est dans ces cas-là qu’il y a de quoi se plaindre du travail rapide des mécaniciens.

    Mais la cube, sérieusement, je ne suis pas d’accord. Ça n’a pas l’air d’un camion de boulanger, mais d’un modèle réduit de livreur de lait. J’arrive très bien à imaginer un type qui ouvre la fenêtre arrière et commence à vendre des glaces aux enfants en mettant de la musique d’ascenceur dans un ghetto-blaster.

  6. Le Détracteur Constructif  on juillet 6th, 2009

    @Patrick : Ils peuvent même sans doute les empiler un sur l’autre!

    @Manx : Ahaha intéressant ce site ahaha! Mais bon, camion de lait ou de boulanger, regarde, c’est du pareil au même. Si j’en avais un sous la matin, avec la clé, je te l’incrusterais dans un mur assez vite! ;)

  7. DarK Rémi oF DooM  on juillet 7th, 2009

    Tel que mentionné plus haut, j’aurais moi aussi ajouté le célèbre et répugnant Honda Element à ce joyeux palmarès. Sans être répugné par d’autres modèles, j’aimerais apporter quelques mentions spéciales aux « pick-ups » avec une boîte minuscule, aux ailerons en général et surtout aux ailerons sur les « pick-ups ». Merci Claire.

  8. Le Détracteur Constructif  on juillet 7th, 2009

    @Dark Remi of DooM : Les pickups, surtout quand c’est en ville, et que tu travailles pas dans la construction, je te mettrais une interdiction là-dessus moi!

  9. Pierre-Luc  on juillet 12th, 2009

    Check le gars qui reste assis pendant que toute la foule en arrière est debout à applaudir le numéro de Charlipop!

  10. fred  on juillet 13th, 2009

    La Fiat Multipla. En europe y’a pas mal de ce modèle. Il me fait penser à un enfant mongol…

    http://www.caradisiac.com/media/images/fiches_express/fiat_multipla_jtd_115_1.jpg

  11. Manx  on juillet 13th, 2009

    Que vois-je? 4 jeux de lumières à l’avant? Celle-là mérite le prix « vomit » de la pire automobile, toutes catégories confondues. On dirait qu’ils ont commencé par faire une petite voiture, et qu’ils ont remarqué à la mi-parcour qu’une automobile a besoin d’un capot pour y placer l’engin.

  12. Le Détracteur Constructif  on juillet 14th, 2009

    @Pierre Luc : J’aime pas particulièrement les beatbox ;)

    @Fred et Manx : ARK


écrire une réponse